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青岛今年二手车卖出11万辆 车龄将越来越短

时间:2014-12-31 10:45:11  来源:本站  作者:
  岛城今年二手车交易持续火爆车龄越来越短越野车也很受青睐岛城二手车交易量继去年突破10万辆大关之后,今年交易量又爬上11万辆大关

  岛城今年二手车交易持续火爆车龄越来越短越野车也很受青睐岛城二手车交易量继去年突破10万辆大关之后,今年交易量又爬上11万辆大关。昨天,记者从市车管所得知,岛城二手车市场持续火爆,越来越多的市民喜欢购买二手车,今年二手车的交易量达到了11.7万辆。

  岛城今年二手车交易持续火爆车龄越来越短越野车也很受青睐

  岛城二手车交易量继去年突破10万辆大关之后,今年交易量又爬上11万辆大关。昨天,记者从市车管所得知,岛城二手车市场持续火爆,越来越多的市民喜欢购买二手车,今年二手车的交易量达到了11.7万辆。

  很多二手车性价比较高

  昨天上午,记者赶到了萍乡路上的青岛陆海二手车市场,院子里停满了各种型号的轿车,既有德系车,也有日系、韩系车辆,除了国产、合资品牌外,也有大量的进口车型。记者还看到了很多豪车,其中一辆2012年款的宝马535原装进口车,标签上标注的售价是45.5万元。还有一辆奔驰E260coupe,也是2012年的车型,裸车价格是58万元,现在标价是33.8万元。“这两款车都跑了不到3万公里,你看车况很新,要是买新车的话,全部手续办下来,是现在价格的两倍,要是买二手车相当于省了一半的费用,因为比较划算,已经有一些客户前来看车了。”二手车行的工作人员介绍,很多二手车的性价比比较高,今年以来,原装进口车深受高端客户的喜欢。

  不少人当天看当天开走

  虽然临近中午,记者注意到,仍然有不少市民正在一些二手车行里洽谈购车事宜。青岛陆海二手车市场总经理杜学利介绍,跟前些年相比,近年来岛城二手车交易量逐年递增,车型也是不断增加,“我们院子里停放了大大小小800多辆二手车,既有五六万元的低端车,也有两三百万元的豪车,市民挑选的车型非常齐全,很多市民都是当天看好当天就开走。”

  开来老奥迪换辆新奥迪

  聊起市民买卖二手车的事例来,每一个二手车行的老板都能讲得头头是道。“总结这些年二手车交易的发展变化,给我的感觉是,市民越来越理性化了,越来越追求舒适度。”青岛兴龙车行经理李京杰给记者讲了几个事例。

  前段时间,一位市民开着一辆2005款的奥迪A6来到二手车行,恰好车行刚收了一辆新款的奥迪A6L二手车。在反复比较后,这位车主把旧车做价9万元,然后又添加了21万元,买了辆新款的奥迪A6L二手车。“这位客户说,他就喜欢开奥迪A6,当天他就开着新款的奥迪A6L走了,这种以旧换新的做法给车主节省了10万元。”李京杰说,这样的事例太多了。很多市民都是开着10万元之内的轿车来卖掉,然后稍微加点钱之后换购一辆中档车。

  开了一个周赔了10万元

  当然除了有市民刚性需求外,也有一些不理性消费的情况发生。记者从二手车市场了解到,前段时间,一位市民花了44.4万元买了一辆丰田霸道,开回家后,因为感觉不适合自己,开了3天后,就以37万元卖给了二手车行,跑了不到1000公里的车,3天时间就折价了7万元。还有一位市民花了33万元买了一辆凯迪拉克ATS,开了一个周后,也是感觉不合适,最后以23.5万元的价格卖给了车行,一周时间赔了10万元。“我们了解到,一些25岁到35岁的车主,有时候会出现冲动消费的情况,新车开个两三个月就卖掉的情况也是屡见不鲜。”

  选购二手车掌握这四招

  很多市民选购二手车,不太了解车况,通常会请熟悉的朋友来帮着选购。为此,市交警支队官方微博发布消费提示,给市民支招,教大家了解二手车车况:

  首先,要看看车架号(车辆识别代号),如果发现车架号被重新打过时,就要特别留心这辆车可能曾经发生严重事故;

  其次,检查出厂牌,要确保车辆的排量和生产日期等信息一致,还要仔细查看出厂牌是否有被拧过或者划伤痕迹,以及拆卸过(原厂铆钉变为自攻螺丝),它们也是帮助判断车辆是否发生事故的重要依据;

  第三,看车窗和前后风挡的出厂小标,每辆合格的车辆出厂,车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。如果不一致,说明曾经因为破损而更换过;

  第四,检查发动机号。一般情况下,车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书,如果登记证书上发动机号重新登记过,说明该车的发动机极有可能更换过。另外,还可注意发动机号的数字平整度加以确认。日均交易448辆“你想,花个10万元,能买一辆车龄两年的中档车,是不是比较划算呢?今年以来,光我们市场二手车已经交易了1.5万辆。”杜学利说。昨天,在接受记者采访时,市车管所业务一科科长吕毅说,这些年来,岛城不但新车挂牌量递增,二手车交易量也连年递增,尤其是从2013年开始,二手车销售量异常火爆。

  来自车管部门的统计显示,2010年岛城二手车交易量是6.8万辆,2011年是7.5万辆,2012年是8.5万辆,2013年是10.3万辆,首次突破10万辆大关,今年岛城二手车交易量是11.7万辆。今年岛城二手车的交易量,相当于每个工作日平均买卖448辆。而记者了解到,今年岛城新车注册量超过了20万辆,二手车交易量相当于新车挂牌量的50%。目前,岛城机动车保有量是203.39万辆,汽车保有量是172.2万辆,私家车保有量是144.8万辆。

  火爆有四大原因

  分析起岛城二手车持续火爆的原因,吕毅认为,岛城机动车保有量在不断增大,其次是市民更新车辆的需求群体也在增大,再就是这些年来随着车辆更新速度加快,市民购买二手车的认可度也在提升,不少二手车行也开始注重二手车的后期维保,当然最关键的是二手车的价格优势,满足了很多市民的刚性需求。

  昨天,吕毅分析说,考虑到有车一族更新车辆的年限,因为2010年是岛城新车注册量激增的一年,今年岛城二手车交易量创了历史新高,预计明年、后年二手车交易量还将出现一个小高潮。

  车龄越来越短

  在光鲜的数字背后,岛城今年二手车市场还有三大变化。“今年,市民买二手车已经不再局限于青岛的18家二手车市场了,很多市民都是走出青岛去买二手车。”吕毅说,今年市民从外地购买的二手车交易量达到了7995辆,这个数字是去年的一倍多,“不少市民是去北京、上海等大城市买二手车,一是价格优势更明显,再就是车型更为丰富,因此交易量激增。”

  “原先很多市民都是六七年甚至更长时间才更新车辆,现在这个年限逐年缩短了。”吕毅说,岛城二手车的车龄越来越短,从以前的四五年以上,到现在以三四年居多,甚至有的车辆车龄连一年都不到,两到三年的低龄二手车已经是二手车交易的绝对主力。其中,10万到15万元的中档车成为最受市民欢迎的价位车型,既有保值率较高的德系车,也有性价比较高的国产车,还有韩系、日系、进口车型等。第三就是很多市民喜欢买二手的越野车,不少有了第一辆车的市民都是把家轿卖掉,然后换成空间更大、舒适度更高的SUV等车型,主要是为了可以外出游玩使用。仅仅是青岛陆海二手车市场的统计显示,今年市民在该市场购买的二手运动版车辆,占到了总交易量的两成多,总数达3000辆之多。

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